Não teve nenhum sobrevivente em acidente de avião na Indonésia

As equipes de socorro da Indonésia encontraram nesta terça-feira os corpos das 54 pessoas que estavam a bordo de um avião que caiu no domingo em uma região montanhosa do leste do país e o aparelho ficou "completamente destruído", anunciaram as autoridades.

"Não há sobreviventes. Os 54 corpos foram encontrados", anunciou o porta-voz do ministério dos Transportes, J.A. Barata. "Não podemos retirá-los por causa do mau tempo", completou.

O avião transportava 49 passageiros, incluindo cinco crianças, e a tripulação de cinco pessoas, ao que parece todos indonésios. A bordo da aeronave também estavam vários malotes de dinheiro, com 6,5 bilhões de rupias, o equivalente a 470.000 dólares.O dinheiro, que seria distribuído entre as famílias pobres da região, foi encontrado, mas alguns malotes foram destruídos pelo fogo.

As operações de resgate dos corpos foram suspensas poucas depois da descoberta do local da tragédia por causa da neblina. Este acidente é a terceira catástrofe aérea em menos de um ano na Indonésia, país que tem um histórico muito ruim em termos de segurança aeronáutica.

O avião da companhia indonésia Trigana Air, que voava entre duas cidades da província oriental de Papua está "completamente destruído", declarou à AFP o diretor da Agência Nacional de Buscas e Resgates, Bambang Soelistyo, depois que as equipes de emergência chegaram ao local do acidente às 9H30 (21H30 de segunda-feira em Brasília).

O avião caiu nas montanhas Bintang, em uma floresta isolada e sem vias de acesso terrestre.

O avião, um ATR 42 (biturbopropulsor), perdeu o contato com a torre de controle no domingo pouco antes das 15H00 locais (3H00 de Brasília), depois de decolar da capital da província de Papua, Jayapura, com destino a Oksibil, uma viagem de menos de 300 km.

O voo deveria durar 45 minutos. Dez minutos antes do horário do pouso, o piloto entrou em contato com a torre de controle e pediu autorização para a aterrissagem, mas nunca chegou a seu destino, revelou o capitão Beni Sumaryanto, diretor de operações da Trigana Air.

Companhia proibida na UE

As equipes de emergência chegaram ao local do acidente depois que atravessaram uma floresta densa. Mais de 250 soldados, policiais e outros agentes, com o apoio de 11 aviões, participaram nas operações.

Parentes das vítimas protestaram na segunda-feira contra a falta de informações no centro de crise instalado pela Trigana Air no aeroporto de Jayapura.

A Indonésia apresenta um histórico muito ruim de segurança aérea. Em dezembro do ano passado, um avião da AirAsia, que seguia da cidade indonésia de Surabaya para Cingapura, caiu no mar de Java e matou as 162 pessoas a bordo.

No final de junho, um avião da Força Aérea indonésia que transportava parentes de militares e civis caiu na cidade de Medan (oeste) e provocou 142 mortes, incluindo 20 habitantes da localidade. A Trigana Air é uma pequena companhia aérea fundada em 1991 que oferece voos internos para quase 40 destinos na Indonésia. A empresa está na lista de companhias proibidas de voar na União Europeia.

A Trigana registrou 14 incidentes desde sua criação, segundo a rede de segurança aérea. A companhia utiliza pequenas aeronaves na remota e montanhosa Papua. As más condições climáticas provocaram vários acidentes nos últimos anos.

Exame.com

---

Este Portal de Notícias é uma publicação da Portal do Arinos com o CNPJ 16525129000153, e trata-se de uma empresa de direitos privados na área da Comunicação. INFORMAMOS a quem interessar possa, que, Todo e Qualquer Conteúdo e Imagens aqui publicados, exibidos neste portal de notícias e nesta página são de nossa inteira e total Responsabilidade.
A empresa franqueadora desta Plataforma ou a Cessionária da Rede não possuem nenhuma relação de Responsabilidade JURÍDICA para com as nossas matérias, artigos ou outras publicações. Caso haja alguma dúvida em detrimento a esta matéria ou outro conteúdo entre em Contato com a direção de nossa empresa através do E-mail 0 ou de nosso WhatsApp (66)999638623
COMO ENVIAR CONTEÚDOS
OUTROSSIM: Caso queira nos enviar qualquer conteúdo jornalístico, ele deve vir assinado por um jornalista ou o seu Autor e a(s) IMAGEM(ENS) deve estar com uma Autorização por Escrito por parte do Fotografo Autor da MESMA - Autorizando o USO (da publicação da mesma), pois, aqui respeitamos as Leis brasileiras e a Lei dos Direitos Autorais nacional e internacional.

---

Compartilhe: